Доброго вам настроения уважаемые читатели нашего блога.
Металлокоп шагает по стране и я не остался в стороне от столь интересного и доходного занятия. Опыта у меня в этом деле немного однако, я стараюсь анализировать и делать логические выводы из того, что нам удается и тем более из того, что удаётся не очень.
Как это понять? Да просто. Сдали за день полтонны на приёмку, значит всё получилось отлично. Если же отбились только по бензину, значит надо думать и проводить работу над ошибками.
И, так. Картина маслом. Есть одно интересное место покопать металлолом. Именно есть, а не было. Когда-то там стояла тракторная бригада и ремонтный цех. Для тех, кто копает металлолом хотя бы пару месяцев, понятно без лишних разъяснений, что это за место и сколько там можно накопать.
Как мы можем понять, такое место не обошли стороной все предыдущие волны охотников за металлоломом. В 90-е все цеха были распилены газовым оборудованием. Вывезли КамАЗами и сдали. Затем по пустырю прошлись трактором с мощным плугом. Всё, что вывернулось из земли собрали и вывезли на сдачу. В пришлом году тут очень результативно покопали металлолом два товарища. Одного из них мы и в этом году пару раз встречали на данном месте.
Как мы с камрадом оказались сами тут? Чисто из любопытства. В середине мая сгорела трава на поле, заодно огненный вал прошелся краем деревни зацепив три заброшенных дома. Поле выгорело от травы, вот мы и решили посмотреть, а может там чего и осталось?
Лишних иллюзий не было, что и подтвердилось на местности. Почти метровые воронки оставшиеся от предшественников. Глядя на них оставалось только предполагать, сколько тон тут было вывезено до нашего появления. Однако, как мы с камрадом поняли почти сразу, металла на месте ещё осталось очень много. За первый день копа мы вывезли больше тонны металлолома. При этом копали не более восьми часов.
В основе нашего дохода были литые запчасти, шестерёнки и обломанные траки. Всё то, что весило не более 10-и килограмм. Были конечно же исключения в виде раздаточных коробок или литых валов весом под 30-ть килограмм. Но, всё же, основа веса металлолома были запчасти небольшого веса.
Сначала я радовался такому результату. А чего? Почти халява. От приёмки металлолома до этого места всего 10 км по асфальту. Копай, вози, возвращайся и снова копай. Но, потом стал задумываться. А почему так? Почему предшественники, те кто копал тут ранее, не стали добирать данный металлолом. Всё стало понятно, когда мы одного из тех, что копал тут ранее повстречали на копе.
У конкурента был дешевый китайский металлоискатель, внешне скопированный под «тёрку» а на ручке я прочитал слово «hunter» И, это был не «баунти». Это был именно дешевый китайский МД. И, тут, я стал наблюдать за поведением конкурента. А, тот, всячески сторонился того места на котором мы копали металл. Почему? Потому что, там была жуткая «мусорка». Сотни и даже тысячи мелких железных сигналов сводили с ума непрерывной какофонией.
Однако камрад с Аськой и я с Фишером ф-70 прекрасно ориентировались в этом полифоническом кошмаре. От того и копали там, где конкуренты заходить боялись. Вот так и вышло, что мы с этого места уже вывезли больше трёх тон металлолома.
Правда, в последние выезды, заезжаем сюда если разведка новых мест была неудачной. День не должен пройти в пустую. Вот и сегодня ездили с камрадом в лес искали в районе торфоразработок. Ничего не нашли. От того, на обратном пути, снова покопали на месте тракторного стана. 250 килограмм загрузили и сдали.
А, ещё, я сегодня копал на этой «мусорке» с XP ORX результат просто ошеломляющий. Но, об этом в одной из следующих заметок.
